À vous de choisir votre mode de recharge.

Façonner l’avenir grâce à la recharge intelligente

Vous êtes maintenant aux commandes de votre recharge ! La recharge intelligente de votre smart #1 est conçue pour rendre votre expérience de recharge simple et intuitive. Avec l'écosystème de recharge intégrée, la recharge des véhicules électriques en déplacement, à destination et à domicile, est pratique et ultra-simple.

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À chacun sa smart.

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  • smart Automobile France S.A.S, société par actions simplifiées au capital social de 1000 euros, immatriculée au Registre du Commerce et des Sociétés de Versailles sous le numéro 894 960 384 , dont le siège social est situé 7 avenue Niepce 78180 MONTIGNY-LE-BRETONNEUX, n°TVA : FR25894960384, tél. +33 1 84 88 36 13, e-mail bonjour@support.smart.com.

  • Visuels non contractuels. En raison des limites techniques, les couleurs reprises sur les images du site Internet peuvent légèrement différer des couleurs réelles de peinture ou des matières de garniture intérieure. Les smart #3 Pro et Pro+ ne sont pas livrées avec les vitres teintées ni le bandeau lumineux reliant les deux projecteurs avant.

  • 1

    Tous les prix/tarifs incluent la taxe sur la valeur ajoutée (TVA) applicable au moment de la livraison et les frais de transport, le nettoyage de la voiture, et la fourniture et la pose d'un jeu de plaques d'immatriculation, sauf indication contraire.

    Le prix indiqué pour les accessoires comprend le cas échéant les frais de livraison, sauf indication contraire. Tous les prix affichés se réfèrent aux prix/tarifs en vigueur au moment de la publication sur le site. Les offres sont sans engagement, elles peuvent varier selon le marché et être modifiées sans préavis. Les conditions générales de vente de smart Automobile France SAS s'appliquent à toutes les commandes.

  • 4

    Les données relatives aux émissions de CO2, à la consommation d'électricité et à l'autonomie électrique ont été déterminées selon la méthode de mesure prescrite et sont conformes au règlement (UE) 715/2007 dans la version en vigueur. Les données de consommation sont des données de consommation normalisées qui ont été déterminées selon la WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) et qui servent à comparer les véhicules. Dans la pratique, les données peuvent toutefois varier considérablement en fonction du style de conduite, des conditions météorologiques et de circulation, de la charge, de la topographie et de la saison.

    Cette classification de l'efficacité énergétique s'applique à tous nos véhicules présentés sur ce site.

    energy label
  • 5

    Les niveaux d'autonomie déterminés à l'aide du cycle standard WLTP permettent d'établir une comparaison entre les fabricants. Ils permettent aussi de calculer l'autonomie atteinte par le biais de la récupération (récupération d'énergie au freinage). L'autonomie indiquée pour les longues distances sert de valeur de référence pour les plus longs trajets. Elle est calculée sur la base d'un cycle WLTP partiel, caractéristique des longs trajets où des équipements auxiliaires sont utilisés (comme la climatisation). Le style de conduite et le comportement au volant de chaque conducteur, la vitesse, le mode d'accélération, la température extérieure, le relief et le mode d'utilisation de véhicules électriques exercent une influence sur l'autonomie réelle. Ces facteurs contribuent à la réduire, ou encore à l'accroître dans certaines circonstances. Les valeurs ont été établies suivant la procédure de mesure stipulée par l'UE. Les valeurs réelles peuvent différer des valeurs indiquées en fonction des contraintes de conduite.

    Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d'essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure d'essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée.

  • 6

    Le temps de recharge de la batterie peut varier en fonction de divers facteurs, tels que les écarts de température, la puissance disponible et autres restrictions, ou l'utilisation de fonctionnalités via l'application (climatisation à distance, préchauffage du véhicule, etc.).
    Avec une alimentation triphasée, vous pouvez recharger jusqu'à 22 kW en 3 heures environ (de 10 à 80 %). Avec une borne de recharge rapide DC, vous pouvez recharger jusqu'à 150 kW en 30 minutes environ (de 10 à 80 %).

  • 7

    Pour les recharges à l'aide de prises de courant alternatif (CA), smart conseille de charger la batterie à haute tension à l'aide d'une prise industrielle, dans une station de recharge publique ou avec une wallbox. Cela se traduit par une plus grande efficacité et un temps de recharge sensiblement plus court par rapport aux prises de recharge à domicile. Cela permet aussi de prolonger la durée de vie de la batterie.

  • 8

    La puissance motrice disponible des véhicules électriques fonctionnant sur batterie dépend de plusieurs facteurs, comme la durée de la performance requise, la tension de la batterie et la température. La puissance maximale possible pour chaque valeur d'accélération peut être atteinte plusieurs fois, mais jamais l'une immédiatement après l'autre, en raison de facteurs physiques de base.

  • 11

    smart propose des fonctionnalités pratiques de commande à distance par le biais de téléphones portables pour l’ensemble de ses modèles. Des fonctions standardisées de base sont donc comprises dans toutes les offres. Les options à la demande d’expérience améliorée et connectée sont uniquement disponibles moyennant des frais supplémentaires. Un abonnement annuel doit être souscrit pour pouvoir bénéficier de toutes les fonctions de connectivité premium, y compris un volume de connectivité étendu. La compatibilité actuelle de l’application smart avec les systèmes d’exploitation iOS/Android est décrite dans l’appli de commande à distance smart, disponible sur l’App Store. Pour pouvoir l’utiliser, vous devez vous inscrire au préalable sur id.smart.com. Les conditions d’utilisation et de licence de smart Conditions Générales des Services Numériques.

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