Charge publique
Autonomies électriques: 400 (BRABUS) / 440 (Premium) / 420 (Pro+) (cycle mixte WLTP) / 514 (BRABUS) / 597 (Premium) / 566 (Pro+) (cycle urbain WLTP). Consommations électriques (BRABUS): 18,2 kWh/100km / (Premium) 16,8 kWh/100km / (Pro+) 17,4 kWh/100km (cycle mixte WLTP). Emissions de CO2: (BRABUS, Premium, Pro+) 0 g/km (cycle mixte WLTP) ⁴ ⁵.
Vous obtiendrez plus de renseignements officiels sur les consommations de carburant et les émissions de CO2 des nouveaux véhicules particuliers en consultant le guide pratique intitulé "Consommations conventionnelles de carburant et émissions de gaz carbonique" disponible gratuitement dans tous les points de vente auprès de l'ADEME (Agence De l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie) Editions, 2 square Lafayette, BP 406, 49004 Angers Cedex 01 ou sur le site internet : Accueil - Agence de la transition écologique. Vous trouverez des informations supplémentaires sur le site Legal | smart.
Pour les trajets courts, privilégiez la marche ou le vélo. Pensez à covoiturer. Au quotidien, prenez les transports en commun. #SeDéplacerMoinsPolluer
Cette classification de l'efficacité énergétique s'applique à tous nos véhicules présentés sur ce site.
Un accès simplifié, où que vous soyez
Avec l’un des plus grands réseaux de recharge public en Europe, la recharge en route et à destination est simple et pratique avec smart charge@street. Ainsi, quelle que soit votre destination, vous pouvez avoir la certitude de trouver une station de recharge à proximité.
Une connexion intelligente à une infrastructure 100 % connectée
Nous sommes en partenariat avec Digital Charging Solutions (DCS) pour offrir aux conducteurs de la smart #1 un accès pratique et simplifié à un vaste réseau de stations de recharges publiques, fiables et simples à utiliser.
Les points de recharge en quelques chiffres
Une couverture de 98 % en Europe
Trouvez une recharge, où que vous soyez !
Un réseau fiable pour la recharge en route et à destination
Le nombre total de points de recharge comprend plus de 335 000 stations de recharges rapides (courant alternatif) et plus de 29 000 stations de recharges ultra rapides (courant continu).
Un réseau sur lequel vous pouvez compter
Un parcours simplifié, il suffit de recharger, de prendre la route et votre facture mensuelle vous sera automatiquement envoyée.
Il suffit de recharger votre véhicule quand vous le souhaitez.
Le réseau de recharge DCS est présent dans toute l’Europe et vous aurez la même expérience smart charge@street de qualité où que vous soyez.
Comment fonctionne la recharge sur vos trajets ?
Tout d’abord, vous devez activer la carte RFID smart charge@street fournie avec votre smart #1, et le tour est joué. La carte RFID peut être utilisée pour démarrer les sessions de recharge dans les stations publiques en Europe et l’application Hello smart vous permet de contrôler les sessions de recharge.
Votre compagnon de recharge ? L’appli Hello smart.
L’application Hello smart s’intègre parfaitement au fonctionnement de recharge DCS smart charge@street, ce qui vous simplifie le quotidien puisque vous pouvez accéder à chaque session de recharge du bout des doigts. Besoin de recharger ? Nous avons la solution. La fonction de navigation intelligente peut vous diriger vers les points de recharge à proximité. La carte de l’application Hello smart peut également vous fournir des informations complémentaires sur la station de recharge, telles que les heures d’ouverture, la disponibilité, le type de connecteur, l’emplacement ainsi que les tarifs.
Puis-je quand même effectuer une recharge sans le système smart charge@street ?
Oui, cela est possible. Toutefois, cela n’inclura pas le même niveau d’intégration avec l’écosystème digital de smart. Ainsi, les stations non-smart charge@street ne seront pas détectées par le système de navigation embarqué et les informations relatives aux stations de recharge non-smart charge@street ne seront pas disponibles via l’application Hello smart.
Toutes les images et illustrations sont fournies uniquement à titre d’informations. Le véhicule ou les équipements commandés peuvent présenter des différences de couleur inhérentes au processus de production. Il n’est donc pas à exclure qu’ils divergent la présentation, notamment au niveau des couleurs extérieures et intérieures. Les options et équipements spéciaux affichés sur les images ne font pas automatiquement partie de l’offre.
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Les données relatives aux émissions de CO2, à la consommation d'électricité et à l'autonomie électrique ont été déterminées selon la méthode de mesure prescrite et sont conformes au règlement (UE) 715/2007 dans la version en vigueur. Les données de consommation sont des données de consommation normalisées qui ont été déterminées selon la WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) et qui servent à comparer les véhicules. Dans la pratique, les données peuvent toutefois varier considérablement en fonction du style de conduite, des conditions météorologiques et de circulation, de la charge, de la topographie et de la saison.
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Les niveaux d’autonomie déterminés à l’aide du cycle standard WLTP permettent d’établir une comparaison entre les fabricants. Ils permettent aussi de calculer la portée atteinte par le biais de la récupération (récupération d’énergie au freinage). L’autonomie indiquée pour les longues distances sert de valeur de référence pour les plus longs trajets. Elle est calculée sur la base d’un cycle WLTP partiel, caractéristique des longs trajets où des équipements auxiliaires sont utilisés (comme la climatisation). Le style de conduite et le comportement au volant de chaque conducteur, la vitesse, le mode d’accélération, la température extérieure, le relief et l’utilisation de véhicules électriques exercent une influence sur l’autonomie réelle. Ces facteurs contribuent à la réduire, ou encore à l’accroître dans certaines circonstances. Les valeurs ont été établies suivant la procédure de mesure stipulée par l’UE. Les valeurs réelles peuvent différer des valeurs indiquées en fonction des contraintes de conduite.
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Le temps de recharge de la batterie peut varier en fonction de divers facteurs, tels que les écarts de température, la puissance disponible et autres restrictions, ou l’utilisation de fonctionnalités via l’application (climatisation à distance, préchauffage du véhicule, etc.). Avec une alimentation triphasée, vous pouvez recharger jusqu’à 22 kW en 3 heures environ (de 10 à 80 %). Avec une borne de recharge rapide DC, vous pouvez recharger jusqu’à 150 kW en 30 minutes environ (de 10 à 80 %) (sauf avec le chargeur de 7,4 kW pour la Pro+).
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Pour les recharges à l’aide de prises de courant alternatif (CA), smart conseille de charger la batterie à haute tension à l’aide d’une prise industrielle, dans une station de recharge publique ou avec une wallbox. Cela se traduit par une plus grande efficacité et un temps de recharge sensiblement plus court par rapport aux prises de recharge à domicile. Cela permet aussi de prolonger la durée de vie de la batterie.
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La puissance motrice disponible des véhicules électriques fonctionnant sur batterie dépend de plusieurs facteurs, comme la durée de la performance requise, la tension de la batterie et la température. La puissance maximale possible pour chaque valeur d’accélération peut être atteinte plusieurs fois, mais jamais l’une immédiatement après l’autre, en raison de facteurs physiques de base.
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smart propose des fonctionnalités pratiques de commande à distance par le biais de téléphones portables pour l’ensemble de ses modèles. Des fonctions standardisées de base sont donc comprises dans toutes les offres. Les options à la demande d’expérience améliorée et connectée sont uniquement disponibles moyennant des frais supplémentaires. Un abonnement annuel doit être souscrit pour pouvoir bénéficier de toutes les fonctions de connectivité premium, y compris un volume de connectivité étendu. La compatibilité actuelle de l’application smart avec les systèmes d’exploitation iOS/Android est décrite dans l’appli de commande à distance smart, disponible sur l’App Store. Pour pouvoir l’utiliser, vous devez vous inscrire au préalable sur id.smart.com. Les conditions d’utilisation et de licence de smart s’appliquent à l’ensemble des services à distance.
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Toutes les interfaces des véhicules, de l’application mobile et tous les éléments correspondants présentés dans cette vidéo ont pour seul objectif de mettre en valeur un environnement conceptuel et stylistique. Les fonctionnalités avérées et le contenu effectif sont soumis à la mise sur le marché définitive de ces produits.
- g
Le véhicule réel peut différer de la vidéo en raison des effets 3D.