Recharge intelligente

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Autonomies électriques: 400 (BRABUS) / 440 (Premium) / 420 (Pro+) (cycle mixte WLTP) / 514 (BRABUS) / 597 (Premium) / 566 (Pro+) (cycle urbain WLTP). Consommations électriques (BRABUS): 18,2 kWh/100km / (Premium) 16,8 kWh/100km / (Pro+) 17,4 kWh/100km (cycle mixte WLTP). Emissions de CO2: (BRABUS, Premium, Pro+) 0 g/km (cycle mixte WLTP) ⁴ ⁵.

Vous obtiendrez plus de renseignements officiels sur les consommations de carburant et les émissions de CO2 des nouveaux véhicules particuliers en consultant le guide pratique intitulé "Consommations conventionnelles de carburant et émissions de gaz carbonique" disponible gratuitement dans tous les points de vente auprès de l'ADEME (Agence De l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie) Editions, 2 square Lafayette, BP 406, 49004 Angers Cedex 01 ou sur le site internet : Accueil - Agence de la transition écologique. Vous trouverez des informations supplémentaires sur le site Legal | smart.

Pour les trajets courts, privilégiez la marche ou le vélo. Pensez à covoiturer. Au quotidien, prenez les transports en commun. #SeDéplacerMoinsPolluer

Cette classification de l'efficacité énergétique s'applique à tous nos véhicules présentés sur ce site.

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Façonner l’avenir grâce à la recharge intelligente

Vous êtes maintenant aux commandes de votre recharge ! La recharge intelligente de votre smart #1 est conçue pour rendre votre expérience de recharge simple et intuitive. Avec l’écosystème de recharge intégrée, la recharge des véhicules électriques en déplacement, à destination et à domicile, est pratique et ultra-simple.

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La recharge intelligente s'adapte pour recharger votre smart où que vous soyez.

Rechargez votre smart #1 de 10 à 80 %, soit en courant continu (DC) en moins de 30 minutes (150 kW), soit en courant alternatif (AC) en 3 heures environ (22 kW).

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Repoussez les limites

Avec votre smart #1, la recharge n'a plus de secret pour vous. Elle peut être effectuée pendant vos déplacements, à destination ou encore à votre domicile. La recharge est désormais facile, accessible et rapide.

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Le choix de recharger en toute liberté

Dans la vie, on devrait toujours avoir le choix. Et cela est particulièrement vrai pour la recharge des véhicules électriques. C’est pourquoi la smart #1 est équipée de deux innovantes options de recharge. Découvrez le système smart charge@home qui permet d’effectuer rapidement et en toute simplicité les recharges à domicile. Et lorsque vous êtes sur la route, le vaste réseau de recharge public smart charge@street vous propose toujours des points de recharge à proximité, pour que vous puissiez conduire en toute sérénité partout en Europe.

Le choix vous appartient

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Faites de votre maison votre solution de recharge

Grâce au système smart charge@home, votre maison s'adapte à votre style de vie électrique et devient votre partenaire de recharge. Le système de recharge smart charge@home fabriqué par notre partenaire ABB E-mobility est facile à installer et offre une puissance de charge allant jusqu’à 22 kW.

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La recharge, où que vous soyez

Pourquoi se soucier de la recharge ? Parce que pour nous il est important de vous offrir dès aujourd'hui les meilleures solutions de demain. Avec un réseau de plus de 360 000 points de recharge en Europe, smart charge@street est sûr, rapide et toujours proche de vous. La vie est un voyage. Avec la conduite électrique, vous pouvez désormais en faire l'expérience.

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Votre compagnon de recharge

Vous souhaitez contrôler l’autonomie de votre batterie, vérifier l’état de charge, programmer votre temps de recharge ou consommer moins en électricité ? L’application Hello smart est votre meilleur allié lorsqu’il s’agit de recharger votre smart #1. Conçue pour vous offrir une expérience utilisateur simplifiée et intuitive.

Découvrir l’application Hello smart
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Découvrez la smart #1

Réservez votre essai chez l'Agent le plus proche et découvrez l’expérience de conduite de la smart #1.

  • Toutes les images et illustrations sont fournies uniquement à titre d’informations. Le véhicule ou les équipements commandés peuvent présenter des différences de couleur inhérentes au processus de production. Il n’est donc pas à exclure qu’ils divergent la présentation, notamment au niveau des couleurs extérieures et intérieures. Les options et équipements spéciaux affichés sur les images ne font pas automatiquement partie de l’offre.

  • 4

    Les données relatives aux émissions de CO2, à la consommation d'électricité et à l'autonomie électrique ont été déterminées selon la méthode de mesure prescrite et sont conformes au règlement (UE) 715/2007 dans la version en vigueur. Les données de consommation sont des données de consommation normalisées qui ont été déterminées selon la WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) et qui servent à comparer les véhicules. Dans la pratique, les données peuvent toutefois varier considérablement en fonction du style de conduite, des conditions météorologiques et de circulation, de la charge, de la topographie et de la saison.

    Cette classification de l'efficacité énergétique s'applique à tous nos véhicules présentés sur ce site.

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  • 5

    Les niveaux d’autonomie déterminés à l’aide du cycle standard WLTP permettent d’établir une comparaison entre les fabricants. Ils permettent aussi de calculer la portée atteinte par le biais de la récupération (récupération d’énergie au freinage). L’autonomie indiquée pour les longues distances sert de valeur de référence pour les plus longs trajets. Elle est calculée sur la base d’un cycle WLTP partiel, caractéristique des longs trajets où des équipements auxiliaires sont utilisés (comme la climatisation). Le style de conduite et le comportement au volant de chaque conducteur, la vitesse, le mode d’accélération, la température extérieure, le relief et l’utilisation de véhicules électriques exercent une influence sur l’autonomie réelle. Ces facteurs contribuent à la réduire, ou encore à l’accroître dans certaines circonstances. Les valeurs ont été établies suivant la procédure de mesure stipulée par l’UE. Les valeurs réelles peuvent différer des valeurs indiquées en fonction des contraintes de conduite.

  • 6

    Le temps de recharge de la batterie peut varier en fonction de divers facteurs, tels que les écarts de température, la puissance disponible et autres restrictions, ou l’utilisation de fonctionnalités via l’application (climatisation à distance, préchauffage du véhicule, etc.). Avec une alimentation triphasée, vous pouvez recharger jusqu’à 22 kW en 3 heures environ (de 10 à 80 %). Avec une borne de recharge rapide DC, vous pouvez recharger jusqu’à 150 kW en 30 minutes environ (de 10 à 80 %) (sauf avec le chargeur de 7,4 kW pour la Pro+).

  • 7

    Pour les recharges à l’aide de prises de courant alternatif (CA), smart conseille de charger la batterie à haute tension à l’aide d’une prise industrielle, dans une station de recharge publique ou avec une wallbox. Cela se traduit par une plus grande efficacité et un temps de recharge sensiblement plus court par rapport aux prises de recharge à domicile. Cela permet aussi de prolonger la durée de vie de la batterie.

  • 8

    La puissance motrice disponible des véhicules électriques fonctionnant sur batterie dépend de plusieurs facteurs, comme la durée de la performance requise, la tension de la batterie et la température. La puissance maximale possible pour chaque valeur d’accélération peut être atteinte plusieurs fois, mais jamais l’une immédiatement après l’autre, en raison de facteurs physiques de base.

  • c

    Toutes les interfaces des véhicules, de l’application mobile et tous les éléments correspondants présentés dans cette vidéo ont pour seul objectif de mettre en valeur un environnement conceptuel et stylistique. Les fonctionnalités avérées et le contenu effectif sont soumis à la mise sur le marché définitive de ces produits.

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